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其他資訊

本書以提高「會話、聽力、寫作、閱讀」這四方面的語言能力為目標,將學習重點放在:系統地學習語法、增加辭彙量、學習日常生活中實用的日語表達方式,以及瞭解日本文化常識。

學習重點

整理出每課要學習的語法重點,讓你一目了然。課後可自行對照這些學習重點進行複習。

會話課文

通過簡單、實用的句子練習會話,每個句子都是必須掌握的重點句型。學會這些句子,馬上就能達到交流自如的境地。

背一背

簡單明瞭地講解了對話時必備的重要句型和語法,並給出相應的例句。同時附加例句譯文和生字,便於自主學習。

說一說

通過替換單詞練習句型,幫你熟練掌握重要句型和單字。

邊聽CD邊跟讀,可以說得更道地。

聽一聽

只有聽懂對方說什麼,才能進行對話。所以這部分著重練習聽力,通過多種形式複習重點句型,幫你用耳朵學好日語。

讀一讀

綜合了前面三四課所學的句型,通過閱讀多種形式的短文,提高理解能力,備戰各類考試。

更了解日本文化

採用提問的形式學習日本文化,並解開我們對其文化的誤解。

隨書並附贈:練習本 + MP3 一片,自學日文也能如此簡單

本書特色

1.用圖像幫助記憶:

其生動的配色與圖解,大大提升讀者的學習興致。

2.重點一目瞭然:

整理出每課要學習的語法重點,讓讀者一目了然。並要求讀者記住重要句型和語法,讓讀者能夠交談自如。

3.全方位基礎日語學習:

藉由趣味的聽、說、讀、寫練習,幫助讀者奠定日文的良好基礎。搭配標準日文發音的 MP3,跟讀和聽錄音幫助讀者循序漸進學好日文。

4.增進對日本文化的了解:

採用提問的形式學習日本文化,並解開我們對其文化的誤解。

田頭建地 農地5.附日語練習本:

幫助學生複習每課的單字、句型等。其中的練習包括:漢字和平假名相互轉換、平假名和片假名相互轉換、把日語句子譯為漢語、把漢語句子譯為日語,以及單詞和句子的聽寫。

  • 出版社:人類智庫

    新功能介紹
  • 出版日期:2014/07/23
  • 語言:繁體中文


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▲南京大屠殺遇難者紀念館。(圖/CFP)

大陸中心/綜合報導

南京大屠殺是中日抗戰期間最慘痛的歷史,將於13日迎來80週年紀念,大陸官方也依照重要紀念活動「逢五逢十」的規格,擴大舉辦國家公祭儀式。往年的國家公祭日都會有中共中央高官出席,有消息稱,中國大陸國家主席習近平將親自出席今年的國家公祭儀式。

《新華社》11日報導,「黨和國家領導人13日將出席在侵華日軍南京大屠殺遇難同胞紀念館舉行的國家公祭儀式」,而《多維新聞網》引述消息人士透露,指今年恰逢80週年紀念,時間點特殊,因此將由習近平親自出席公祭儀式,若消息屬實,這也是時隔3年後,習近平再次出席公祭儀式。

值得注意的是,南韓總統文在寅當天也受邀到大陸進行國事訪問,因此習近平極可能在當天上午出席活動後,就離開返回北京,與文在寅會晤。

▲南京大屠殺期間,日軍活埋城內的百姓。(圖/翻攝自維基百科)

根據大屠殺紀念館微博消息,現年100歲的管光鏡是最年長的南京大屠殺倖存者,於10日凌晨2時與世長辭,如今,登記在冊的南京大屠殺倖存者已不足百人,隨著時光的流逝,能證實那段悲慘歷史的見證者僅剩少數人。

大陸官方在2014年決定,將12月13日設立為「南京大屠殺死難者國家公祭日」,而習近平當年曾親自參加首次舉辦的國家公祭儀式,並在發表談話時痛斥日本,南京大屠殺是「駭人聽聞的反人類罪行,是人類歷史上十分黑暗的一頁」,但公祭儀式並不是為了延續仇恨,而是要喚起每一個善良的人們對和平的嚮往和堅守,「任何人要否認南京大屠殺慘案這一事實,歷史不會答應,30萬無辜死難者的亡靈不會答應,13億中國人民不會答應,世界上一切愛好和平與正義的人民都不會答應。」

▲日軍侵華期間,用許多難以想像的殘酷手段對待百姓。(圖/取自央視新聞微博)

日本於1937年7月7日發動全面侵華戰爭,隨後攻破南京城,從12月13日起,展開為期6星期的有計劃、大規模的屠殺暴行,用極其殘忍的手段殺害城內的百姓及性侵女性,如日軍少尉向井敏明和野田毅的「百人斬」殺人比賽、用刺刀剝開孕婦的肚子,挑出腸子及蠕動的胎兒、輪姦並用竹竿插進女性的陰道、砍頭、活焚、活埋、在糞池中溺淹、挖心、分屍等酷刑,令人髮指。

日本士兵永富角戶曾在張純如著的《南京大屠殺》中親口表示,「他們結幫姦淫12歲到80歲的婦女,一旦她們不再能滿足他們的性要求,就把她們殺死。我砍過人頭,餓死過人,也燒死過人,還活埋過人,在我手下死去的人有200多。這真可怕,我簡直成了動物並幹了那些無人性的事。實在難以用語言來描述我當時的暴行。我真是個魔鬼。」

南京大屠殺造成約20至30萬百姓死亡,但受限於材料與當時混亂局勢,死亡人數仍難確認,而日本官方對於其責任也始終以曖昧方式輕輕帶過,從未承認或對此事表示懺悔,日本駐華大使館甚至在2015年第二次國家公祭日當天,連發5篇微博文章,回顧兩國已簽署四個政治文件,但因只字未提南京大屠殺而遭大陸輿論指摘。

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747客機享有「空中皇后」美譽,但由於油耗已不符當前經濟及環保需求,因此各大航空公司陸續將747客機退役。長榮航空今(24)日將為最後一架747-400客機舉辦退役典禮。

為了方便航空公司跨洲飛行,美國波音公司在1960年代開始研發747客機,1969年首度試飛,隔年量產。747是全球首款量產的廣體民航機,體積是當時廣泛使用的波音707的兩倍。747是一款雙層四發動機飛機,能夠用來載客、載貨、軍事和其它用途,三級座艙設計(經濟、商務和頭等艙)的載客量達到416人,而雙級艙設計的載客量則高達524人,創下世界紀錄,直到2005年才被空中巴士的A380客機所打破。

波音747有「巨無霸客機」(Jumbo Jet)、「空中皇后」(Queen of the Skies)的暱稱。截至2017年2月,已生產1500多架。過去,航空公司認為,四發動機飛機比雙發動機來得安全,不過隨著航空技術成熟,雙發動機噴射機安全性已不輸四發動機,加上節省油料費用支出考量,航空公司不約而同捨棄四發動機大客機,改買雙發動機噴射機。

隨著訂單二崙鄉農地農舍不斷減少,波音747生產線原本2015年維持每月平均生產1.5架產量,到2016年9月降至0.5架,如果情況沒有改善,未來將面臨停產命運。

長榮航空指出,1992年開始引進747,機隊規模最多達18架,包括7架747-400全客機、8架747-400Combi客貨機及3架747-400貨機。長榮規劃引進777與787客機接替747客機。長榮舉行747客機退役典禮的同時,同時也將發表新制服,似乎也象徵揮別張國煒時代。

在長榮將747客機退役後,國籍航空僅剩中華航空還有747客機執飛。民航局表示,華航目前有24架747-400飛機,包括6架客機與18架貨機。

1995年長榮航空第三架747-400客機接機典禮。(圖/長榮航空官網 )

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